Мировая электромобилизация

14 января 2021 года

Темы: электромобили

За последние десять лет стоимость литий-ионных аккумуляторов, используемых в электромобилях, упала на 89%. Согласно прогнозам, их дальнейшее стремительное падение в течение двух лет позволит автопроизводителям сделать стоимость электромобилей сопоставимой с автомобилями с ДВС. Сокращение затрат на производство электрокаров в сочетании с политическими мерами климатического регулирования создают мощную поддержку роста рынка электромобилей на ближайшие годы. У старых автоконцернов все еще нет достаточного количества конкурентоспособных моделей, которые могут сравниться с продукцией Tesla. Но уже в 2021 года ситуация на рынке может измениться, считают аналитики банка UBS.

Рыночная капитализация Tesla по итогам 2020 г. достигла 629 млрд долларов. Прошлый год стал одним из лучших для Илона Маска, личное состояние которого выросло более чем на $100 млрд. Акции Tesla выросли на 743% в течение года. В начале января 2021 года компания отчиталась о произведенных более 500 тыс. электрокарах и поставленном клиентам почти полумиллионе (499550) электромобилей. К 7 января Маск стал самым богатым человеком на планете.

Аналитики связывают высокие результаты Tesla с успехами на рынке Китая, где компания в 2020 года запустила завод производственной мощностью в 250 тыс. электрокаров в год. КНР остается одним из главных электромобильных рынков в мире. В течение нескольких ближайших лет продажи электрокаров могут вырасти здесь в два раза. За счет роста производства в Китае Tesla сможет поставлять по всему миру до 1 млн электромобилей к 2022 года.

Китайские электромобильные стартапы Nio, Li Auto и Xpeng также заявили о резком росте поставок автомобилей в прошлом году. По информации китайского министерства промышленности и информационных технологий, с января по ноябрь 2020 года продажи электромобилей (без учёта гибридов) выросли на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Норвегия стала первой страной, где в прошлом году продали больше электромобилей, чем машин с ДВС. К 2025 года норвежское правительство планирует полностью запретить реализацию машин с двигателями внутреннего сгорания. По итогам 2020 года доля электрокаров выросла до 54,3% от всего объема проданных машин в Норвегии. С учетом гибридов доля реализованных в стране автомобилей с электроприводом достигла 83%. Самой популярной моделью электрокаров на норвежском рынке стал спортивный Audi e-tron, а на втором месте расположилась Tesla Model 3. В Норвегии прогнозируют рост доли продаваемых электромобилей в 2021 года выше 65%.

Мария Кутузова/"Нефтянка"